Une pièce imprimée peut-elle être peinte à la teinte du véhicule ?

L'atelier ponce et peint les pièces. Donnez la référence de teinte ou une photo de l'élément voisin. Pour un raccord parfait sur une carrosserie, la pièce peut aussi partir poncée, prête à être peinte par votre carrossier.

Travaillez-vous à partir d'un plan papier ?

Oui. Un plan coté, même ancien, suffit pour modéliser une pièce. Scannez-le ou photographiez-le bien à plat.

Peut-on commander un premier exemplaire avant la série ?

C'est conseillé. Vous validez l'ajustement sur une pièce, puis la série est lancée à l'identique.

Les pièces tiennent-elles près d'un moteur ?

L'ABS, l'ASA et le nylon supportent la chaleur d'un compartiment moteur, pas le contact direct avec un échappement. Indiquez l'emplacement exact et les produits en présence, la matière est choisie en conséquence.

Impression 3D à Gond-Pontouvre

Gond-Pontouvre est la porte nord d’Angoulême : la route de Paris, ses garages et ses commerces, puis des zones d’activités très demandées. La commune compte plusieurs centaines d’entreprises. Beaucoup ont un atelier, donc des pièces à remplacer, des montages à fabriquer, des séries courtes à sortir.

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Grille de phare imprimée en 3D, montée sur le carénage bleu d’une moto

Gond-Pontouvre

Carrosserie, moto, véhicules anciens : la pièce qu’on ne commande plus

Les garages et carrossiers voient passer des véhicules dont les pièces plastiques ne sont plus suivies : agrafes, pattes de fixation de pare-chocs, conduits d’air, grilles, entourages de compteur, caches de rétroviseur. Une patte cassée condamne parfois un élément entier.

L’atelier refait la pièce d’après l’originale ou d’après sa jumelle, côté opposé. Elle est imprimée en ABS ou en ASA, qui supportent la chaleur d’un compartiment moteur et le soleil, puis poncée et peinte si elle doit se voir. Exemple en image : une grille de phare imprimée, puis montée sur une moto.

Usages

Dans les ateliers : gabarits, posages, protections

Le bassin d’Angoulême est une terre d’électromécanique : on y fabrique des moteurs électriques et des alternateurs depuis des générations, avec autour toute une sous-traitance de mécanique, de bobinage et de tôlerie. Dans ces ateliers, l’impression 3D ne remplace pas l’usinage. Elle fournit ce qui l’entoure.

Contrôler: Un gabarit de perçage ou de contrôle aux cotes de la pièce, un calibre passe ou ne passe pas.
Tenir: Un posage qui maintient une pièce pendant le montage ou le collage, des mors doux pour ne pas marquer une surface.
Protéger: Bouchons et caches de peinture, protections d’arêtes, capots provisoires.
Essayer: Un carter ou un capot d’essai avant la version en tôle, pour valider l’encombrement.

Ces outillages s’impriment en PETG, en nylon ou en filament chargé carbone, selon la rigidité demandée. La précision atteint 0,1 mm en dépôt de filament.

En pratique

De dix à cinq cents pièces

Entre le prototype et le moule d’injection, il existe un creux : cinquante boîtiers, deux cents clips, trois cents entretoises. Trop pour bricoler, trop peu pour amortir un outillage. L’impression 3D le comble.

Les pièces sortent identiques, le prix à l’unité baisse avec la quantité, et une modification entre deux lots ne demande qu’une retouche du fichier.

Série de pièces noires identiques pour automobile, imprimées en 3D et alignées

Gond-Pontouvre

Entre Touvre et Charente, un petit patrimoine à entretenir

La Touvre rejoint la Charente à Gond-Pontouvre. Ses eaux ont fait tourner des moulins, et la commune en garde des écluses, des ponts et des lavoirs. Ceux qui entretiennent ce patrimoine, comme les particuliers qui restaurent une pompe ou une vanne ancienne, ont parfois besoin d’une pièce disparue depuis longtemps : volant, poignée, cache, plaque en relief. Elle se refait d’après un modèle ou une photo, avec une patine qui s’accorde au reste.

Colis suivi

Délai et expédition

Réponse au devis sous 2 h en journée. Fabrication autour de 4 jours en moyenne, 24 h en express pour une pièce simple. Expédition en colis suivi, reçu en général le lendemain ou le surlendemain, au garage, à l’usine ou au domicile. Pour une série, le devis précise la date d’expédition.

Questions

Questions de garages et d’ateliers

Une pièce imprimée peut-elle être peinte à la teinte du véhicule ?: L’atelier ponce et peint les pièces. Donnez la référence de teinte ou une photo de l’élément voisin. Pour un raccord parfait sur une carrosserie, la pièce peut aussi partir poncée, prête à être peinte par votre carrossier.
Travaillez-vous à partir d’un plan papier ?: Oui. Un plan coté, même ancien, suffit pour modéliser une pièce. Scannez-le ou photographiez-le bien à plat.
Peut-on commander un premier exemplaire avant la série ?: C’est conseillé. Vous validez l’ajustement sur une pièce, puis la série est lancée à l’identique.
Les pièces tiennent-elles près d’un moteur ?: L’ABS, l’ASA et le nylon supportent la chaleur d’un compartiment moteur, pas le contact direct avec un échappement. Indiquez l’emplacement exact et les produits en présence, la matière est choisie en conséquence.

Charente (16)

Autour de Gond-Pontouvre

Le même service couvre tout le département. Voir aussi l’impression 3D en Charente, ses matières et ses prestations, et les avis des clients.

Devis gratuit

Un projet à Gond-Pontouvre ? Le devis revient sous 2 h

Du lundi au samedi, de 8 h à 20 h. Le devis est gratuit et ne vous engage à rien. Sans fichier 3D, une photo avec quelques cotes suffit.

Fichiers STL, STEP, OBJ, 3MF ou IGES, jusqu’à 50 Mo
Ou une photo, un croquis coté, la pièce d’origine
Quantité, usage, date souhaitée

07 78 38 09 00Du lundi au samedi, 8 h à 20 h